ZMEDA S KARTOMATI ALI ZAKAJ SPET ČAKAM V VRSTI
Prejšnja zgodba o popotovanju od Maribora do Ljubljane me je spomnila na tole mojo situacijo glede blagajn in kartomatov.
Na glavni ljubljanski postaji in okoli nje že dolgo časa potekajo razna gradbena dela. Na dan, ki ga opisujem, so menjali železniški nadvoz nad Dunajsko in prenekateri vlak iz Ljubljane v smeri proti Kamniku je zato svojo pot začel šele na postaji Ljubljana Šiška, do katere je od glavne postaje dobre četrt ure hoda. Ni pa vsak vlak začel v Šiški. Nekateri kamniški vlaki so potnike pobirali že na glavni postaji.
Tistega dne sem se vračal iz Ljubljane domov. Ker bi na avtobus čakal še nekaj minut, sem se odpravil na železniško postajo lučaj proč in na kartomatu preveril, kdaj proti Trzinu iz Ljubljane krene naslednji potniški vlak. Idealno: čez slabe četrt ure. Kupim karto; na postajah z odprto potniško blagajno je namreč treba kupiti vozovnico za vlak pred vstopom nanj (razen za vikend iz nekega razloga, takrat jo je bolje kupiti na vlaku ?????). Ozrem se na ekran na postaji, da preverim, iz katerega tira odpelje vlak. Ni napisan na tabli. Tedaj se zavem, da se mi je kartomat zlagal in mi prodal karto za vlak, ki ne obstaja. Kot vlak “Ljubljana – Trzin Mlake” mi je prodal vlak “Ljubljana Šiška -Trzin Mlake” in veselo pobral moje novce.
Nič ne de, si mislim. Vlaka sicer peš ne morem ujeti, lahko pa se zmenim na blagajni. Sigurno mi bodo lahko vrnili denar. Prodajalka na blagajni si ogleda mojo karto in potrdi mojo domnevo, da vlak, za katerega sem kupil karto, dejansko začne na neki drugi postaji, kot je napisana na karti. Ko prosim za vračilo denarja, me hladno zavrne, češ da mi za karte, kupljene na kartomatu, ne morejo vrniti denarja. Doda še, da bi mi denar v podobni situaciji lahko vrnila, če bi le karto kupil pri njej na okencu.
Doda še, da mi karta velja še cel dan in da jo lahko uporabim tudi na kakšnem kasnejšem vlaku proti Trzinu. Ko pa jo vprašam, kdaj bi se tak omenjeni kasnejši prevoz utegnil zgoditi, mi odvrne, da je zadnji vlak za Trzin tisti, za katerega karto držim v rokah in spelje čez pet minut iz postaje dober kilometer proč.
Za denar se lahko torej obrišem pod nosom. V splošnih pogojih kartomatov dejansko piše takole:
> Na kartomatu je uporabniku na voljo veljavni vozni red, ki ne prikazuje in izpostavlja posebnosti v prometu, kot so npr. zamude in nadomestni cestni prevozi zaradi del na progi ali izrednosti v prometu.
> Pred nakupom vozovnice mora uporabnik preveriti aktualno stanje v prometu na www.slo-zeleznice.si ali v aplikaciji Grem z vlakov v zavihku Zamude in Ovire oz. v obvestilih za potnike na železniški postaji.
> Ura, prikazana na kartomatih, je informativne narave.
> /…/
> Za vozovnice, kupljene prek kartomatov, se prevoznina ne vrača (razen v primerih težav z delovanjem avtomata).
> Uporabnik je dolžan pred nakupom oz. potrditvijo nakupa vozovnice preveriti vozni red in aktualno stanje v prometu v iskalniku voznega reda na spletni strani SŽ-PP ali na železniški postaji.
> /…/
> Ko je vozovnica natisnjena in plačilo opravljeno, vračilo in popravki tiskane vozovnice niso več mogoči.
> Uporabnik si mora za potovanje na želeni relaciji zagotoviti novo in ustrezno vozovnico.
Naj dodam še, da na železniški postaji ne piše, kateri vlak bo namesto z ljubljanske postaje odpeljal s postaje v Šiški. Kartomat je torej dejansko uporaben samo v kombinaciji z mobilnim telefonom, s katerim potnik preveri dejansko stanje odhodov vlakov, ker je kartomatom seveda po splošnih pogojih dovoljeno lagati. Kakšen je potem sploh smisel kartomatov, če itak potrebujem mobilni telefon, da kartomat uporabljam (da preverim, če vlak, ki mi ga ponuja kartomat, sploh obstaja)?
No, tisti dan sem se domov odpravil z avtobusom in zanj kupil novo vozovnico. Odslej na kartomatu ne kupujem več. Se pač gnetem v vrsti nezadovoljnih potnikov na edinem prodajnem okencu za notranji promet na glavnem potniškem železniškem postajališču v državi.
—
Ravno predvčerajšnjim sem tako gotovo pol ducata minut prečakal v vrsti v blagajniški dvorani ljubljanske postaje, v katero so natrosili še nekaj kartomatov, ki so seveda stali neuporabljeni (zakaj bi nekdo šel k blagajnam uporabljat kartomat — naj jih rajši postavijo na peron), da mi je prodajalka prijazno omenila, da mi lahko na blagajni proda samo karto v polni ceni, če pa na vlaku kupim z gotovino, pa dobim “vikend popust”. Nadvse zanimivo. Ker se spomnim, da imam samo petdesetevrski bankovec, ji predlagam, da mi ga na blagajni zamenja za manjše, da ne bom sprevodniku povzročal težav z vračanjem gotovine. Noče. Prav.
Na vlaku torej sprevodniku omenim vikend popust in situacijo na blagajni. Navigirati mora čez nekaj menijev na svojem žepnem prodajnem terminalu, da izbere popust, sprejeti mora moj petdesetevrski bankovec in ga zamenjati za manjše iz lastne denarnice, naposled pa oznani, da sem prihranil celih DVAJSET CENTOV. Namesto 5,4€ za vlak v Trebnje sem dobil zmagoslaven slovenskoželezniški popust in plačal samo 5,2€.
Glede na to, kako dolga in razburljiva znajo biti potovanja z vlakom in avtobusi, si zaslužijo svojo redno rubriko na Rdeči pesi. Prebrali ste zgodbo, ki nam jo je poslal bralec Anton.
Če imaš kakšno anektodo z vlaka ali avtobusa, nam jo pošlji na zasebno sporočilo ali pa na rdecepese@gmail.com. Poznaš osebo, ki ima zagotovo na zalogi kakšno anekdoto? Označi jo spodaj v komentar.
The post ZMEDA S KARTOMATI ALI ZAKAJ SPET ČAKAM V VRSTI first appeared on Rdeča Pesa.